日本kjtd船舶用超聲波檢測(cè)儀Sherlog MATE

Sherlog MATE是比利時(shí)SDT開(kāi)發(fā)的超聲波檢測(cè)儀，它可以檢測(cè)各種設(shè)備中的自然產(chǎn)生的超聲波和人工產(chǎn)生的超聲波（約40kHz）。您可以檢查是否有異常，疲勞和氣密性。

其原理是一種設(shè)備，可檢測(cè)以38.4kHz為中心的±2kHz之間的超聲波，并將其轉(zhuǎn)換為可聽(tīng)見(jiàn)的聲音，并將其輸出為音量和數(shù)字顯示。通過(guò)顯示數(shù)值，可以對(duì)聲音和有缺陷的零件進(jìn)行數(shù)字評(píng)估。

在艙口蓋氣密性檢查中，將人造超聲波發(fā)射器安裝在船上倉(cāng)庫(kù)中，以檢測(cè)從沒(méi)有氣密性的地方泄漏的超聲波，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)值評(píng)估。

這種使用超聲波的氣密性測(cè)試目前已成為國(guó)外的主流檢查方法，取代了艙口蓋檢查中的軟管測(cè)試，成為一種新的檢查方法，目前也在日本使用。

特征

超聲波檢查的好處

減少檢查時(shí)間：由一兩個(gè)人完成檢查，短時(shí)工作=（降低成本）

貨物保護(hù)：可以在不卸船體貨物的情況下進(jìn)行檢查

可在所有環(huán)境中使用：系泊或航行時(shí)可進(jìn)行檢查

識(shí)別泄漏的位置：泄漏的位置可以由接收器識(shí)別

Sherlog MATE的好處

可以通過(guò)聲音和數(shù)值來(lái)精確定位泄漏的部分，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)字評(píng)估。

Sherlog接收器僅重700克，這使它在現(xiàn)場(chǎng)易于操作，并且不會(huì)給檢查員帶來(lái)負(fù)擔(dān)。

使用內(nèi)置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)軟件，可以將測(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絺€(gè)人計(jì)算機(jī)，從而輕松創(chuàng)建報(bào)告。

可以檢查其他設(shè)備以及艙口蓋檢查

艙口蓋檢查以外的應(yīng)用示例

居住區(qū)等的氣密性測(cè)試（封閉空間的氣密性）

檢測(cè)管道和閥門(mén)的泄漏（空氣泄漏，真空泄漏）

檢測(cè)電氣設(shè)備的電暈放電（跟蹤，接地）

檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承缺陷和異常

非接觸式溫度測(cè)量

*可能需要可選的傳感器。

日本kjtd船舶用超聲波檢測(cè)儀Sherlog MATE

規(guī)范

艙口蓋檢查

9ch發(fā)射器安裝在船廠的中心，用于發(fā)射超聲波。

在艙口蓋打開(kāi)的情況下預(yù)先測(cè)量數(shù)值（稱(chēng)為開(kāi)口艙口值= OHV），并在艙口蓋*關(guān)閉的情況下進(jìn)行檢查。

如果存在泄漏點(diǎn)（氣密性差的地方），則接收器（Sherlog）會(huì)接收從那里泄漏的超聲波，并以數(shù)字方式指示泄漏水平，并通過(guò)聲音的響度通知位置。作為測(cè)試的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，如果顯示10％或更多的測(cè)得的OHV值，則可以判斷未確保風(fēng)雨密度。